Инструкция по подключению универсальной зарядной платы-адаптера VBESTLIFE 2S–6S

1. Область применения

VBESTLIFE 2S–6S — пассивная плата-адаптер, позволяющая подключать к балансировочному зарядному устройству аккумуляторы с различными типами силовых разъёмов:

• XT90;

• EC5;

• EC3;

• XT60;

• T-Plug, или Deans;

• XT30.

На плате также установлены балансировочные разъёмы для аккумуляторов 2S, 3S, 4S, 5S и 6S.

Основное назначение платы — зарядка одного аккумулятора за один раз без отдельного переходника для каждого типа силового разъёма.

Плата не является зарядным устройством, BMS или активным балансиром. Она только соединяет аккумулятор с силовым и балансировочным выходами зарядного устройства. Контроль напряжения, тока, типа аккумулятора и завершения зарядки выполняет зарядное устройство.

2. Основные технические характеристики

Соответствие количества секций и напряжения

Значения приведены для обычных LiPo-аккумуляторов с максимальным напряжением 4,20 В на секцию. Для LiHV, LiFe или Li-ion необходимо выбирать соответствующую программу зарядного устройства.

Совместимость с зарядными устройствами

Плата может использоваться с зарядными устройствами, которые:

• поддерживают балансировочную зарядку аккумуляторов 2S–6S;

• имеют силовой выход XT60 или соответствующий переходник;

• имеют балансировочный порт 6S JST-XH или внешнюю балансировочную плату;

• позволяют вручную выбирать тип аккумулятора, количество секций и ток зарядки.

Возможна работа с соответствующими моделями IMAX B6/B8, ISDT, HOTA, ToolkitRC и другими балансировочными зарядными устройствами.

Перед использованием необходимо проверить распиновку балансировочного порта конкретного зарядного устройства.

Выбор тока зарядки

Максимальный ток этой платы производителем не указан. Ток необходимо ограничивать по самому слабому элементу системы:

• допустимому току зарядки аккумулятора;

• возможностям зарядного устройства;

• силовому разъёму;

• кабелю;

• дорожкам платы;

• качеству пайки.

Если допустимый ток зарядки аккумулятора неизвестен, используйте ток не более 1C.

При первом запуске используйте меньший ток и контролируйте температуру кабеля, разъёмов и платы. Заметный нагрев означает плохой контакт, перегрузку или повреждение.

Ограничения параллельной зарядки

Все силовые разъёмы платы электрически соединены параллельно. Подключение второго аккумулятора немедленно соединяет его с первым без ограничения тока.

На плате установлен только один балансировочный разъём каждого типа: 2S, 3S, 4S, 5S и 6S. Поэтому она не обеспечивает полноценного балансировочного подключения нескольких аккумуляторов с одинаковым количеством секций.

Запрещено одновременно подключать:

• аккумуляторы с разным количеством секций;

• аккумуляторы с разной химией;

• заряженный и разряженный аккумуляторы;

• исправный и повреждённый аккумуляторы;

• несколько аккумуляторов, если балансировочный кабель каждого из них не подключён к специальной параллельной плате.

Для параллельной зарядки нескольких аккумуляторов используйте отдельную плату, имеющую:

• несколько одинаковых силовых разъёмов;

• несколько одинаковых балансировочных разъёмов для одного значения S;

• индивидуальные предохранители;

• достаточный допустимый ток;

• чётко установленные правила параллельной зарядки.

3. Инструкция по подключению

3.1. Назначение силовых разъёмов

Одновременно используйте только один силовой разъём аккумулятора.

Не вставляйте переходники, заглушки или металлические предметы в остальные разъёмы во время зарядки.

3.2. Назначение балансировочных разъёмов

Балансировочный разъём аккумулятора необходимо подключать только к гнезду с соответствующим числом секций.

Например:

• балансировочный кабель аккумулятора 3S подключается только к 3S;

• кабель аккумулятора 6S подключается только к 6S.

Не смещайте JST-XH штекер на один контакт. Это может замкнуть соседние секции и сжечь дорожку платы или балансировочный порт зарядного устройства.

3.3. Проверка перед первым использованием

Перед подключением аккумулятора:

1. Проверьте плату на отсутствие трещин, плохой пайки и повреждённых разъёмов.

2. Проверьте целостность изоляции силового кабеля.

3. Мультиметром проверьте полярность выходного XT60.

4. Убедитесь, что красный провод соединён с контактами +, а чёрный — с контактами −.

5. Проверьте отсутствие короткого замыкания между плюсовой и минусовой шинами.

6. Проверьте напряжение каждой секции аккумулятора тестером или зарядным устройством.

7. Не используйте вздутый, пробитый, перегретый или механически повреждённый аккумулятор.

Не полагайтесь только на цвет проводов. Полярность необходимо проверить мультиметром.

3.4. Подключение платы к зарядному устройству

1. Не запускайте процесс зарядки.

2. Подключите силовой кабель XT60 платы к силовому выходу зарядного устройства.

3. Если разъём зарядного устройства отличается, используйте качественный переходник правильной полярности.

4. Подключите общий 7-контактный балансировочный разъём платы к балансировочному порту 6S зарядного устройства.

5. Если необходимого кабеля нет в комплекте, используйте отдельный балансировочный кабель JST-XH 6S.

6. Проверьте правильное положение минусового контакта.

Не допускайте смещения балансировочного штекера или его подключения в обратной полярности.

3.5. Подключение аккумулятора

1. Убедитесь, что к плате не подключён другой аккумулятор.

2. Подключите основной силовой разъём аккумулятора к соответствующему гнезду.

3. Подключите балансировочный штекер аккумулятора к гнезду 2S–6S.

4. Убедитесь, что зарядное устройство правильно определило общее напряжение и количество секций.

5. Сравните определённое число секций с маркировкой аккумулятора.

6. Если зарядное устройство показывает ошибку балансировки, неправильное число секций или аномальное напряжение, немедленно отключите аккумулятор.

Не начинайте зарядку, если зарядное устройство не видит все секции.

3.6. Настройка зарядного устройства

На зарядном устройстве необходимо установить:

Не используйте программу LiPo для LiHV или LiFe. Неправильное конечное напряжение может повредить аккумулятор или вызвать возгорание.

3.7. Порядок зарядки

1. Разместите зарядное устройство, плату и аккумулятор на негорючей поверхности.

2. По возможности поместите аккумулятор в огнестойкий LiPo-чехол.

3. Подключите плату к зарядному устройству.

4. Подключите силовой разъём аккумулятора.

5. Подключите балансировочный разъём аккумулятора.

6. Проверьте тип аккумулятора, количество секций и установленный ток.

7. Запустите режим балансировочной зарядки.

8. Контролируйте напряжение отдельных секций.

9. Периодически проверяйте температуру аккумулятора, разъёмов, кабеля и платы.

10. После завершения остановите программу зарядного устройства.

11. Отключите балансировочный штекер аккумулятора.

12. Отключите силовой разъём аккумулятора.

13. Отключите плату от зарядного устройства.

3.8. Меры безопасности

• Не оставляйте процесс зарядки без присмотра.

• Не заряжайте аккумулятор на дереве, ткани, ковре или автомобильном сиденье.

• Не подключайте одновременно аккумуляторы с разным напряжением.

• Не подключайте к плате аккумуляторы с разным количеством секций.

• Не используйте плату для последовательного соединения аккумуляторов.

• Не допускайте короткого замыкания открытых разъёмов.

• Не используйте повреждённые или вздутые аккумуляторы.

• Не заряжайте аккумулятор без подключённого балансировочного кабеля.

• Не превышайте допустимый ток аккумулятора и зарядного устройства.

• Немедленно прекратите зарядку при нагреве, запахе, дыме, деформации или нестабильном напряжении секций.

• Не касайтесь одновременно металлическими предметами контактов разной полярности.

• Храните плату так, чтобы металлические предметы не могли попасть в открытые разъёмы.